Opony, bieżnik i szprychy
Marek Konwa: „Jeżdżąc głównie po twardych szutrach oraz ścieżkach asfaltowych powietrza śmiało może być więcej niż 2,5 bara, natomiast jeśli mamy zamiar wybrać się w nieco trudniejszy teren, proponuję upuścić nieco ciśnienia tak, aby opona lekko się uginała pod naszym ciężarem. Gdy koła w rowerze zaczynają mieć większe bicie góra/dół lub na boki, proponuję udać się do serwisu, ponieważ samemu będzie nam ciężko się z tym uporać”.