Oshkosh L-ATV - następca Humvee
Armia Stanów Zjednoczonych będzie miała nowy lekki pojazd bojowy, który zastąpi legendarnego, ale i wysłużonego już Humvee (w cywilu występującego jako Hummer). Będzie gwarantował ochronę na podobnym poziomie jak mały czołg.
oshkoshdefense.com
Amerykańska armia już w 2005 roku zaczęła zastanawiać się nad wymianą HMMWV (z ang. High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle - wielozadaniowy pojazd kołowy o wysokiej mobilności), czyli rozpoznawalnych na całym świecie Humvee. Marines potrzebowali czegoś, co lepiej chroniłoby przed coraz nowszymi pułapkami i bronią wroga. W sierpniu 2015 został rozstrzygnięty przetarg na nowy lekki pojazd opancerzony, w ramach programu Joint Light Tactical Vehicle.
Wygrała firma Oshkosh, która zajmuje się produkcją pojazdów militarnych od niemal 100 lat. Pokonała konkurentów: Lockheed Martin oraz twórcę Humvee - AM General. Oshkosh Defence dostarczy L-ATV, czyli Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (lekki pojazd bojowy) w ilości 17 000 sztuk. Kontrakt opiewa na 6,7 miliarda dolarów, ale szacuje się, że na przestrzeni lat łączna wartość sięgnie 30 miliardów dolarów.
Pojazd firmy z Wisconsin ma gruby pancerz, porównywalny do takiego, jaki montuje się w lekkich czołgach. Ma opierać się minom, w tym IED, które dziesiątkują jankeską armię w każdym zakątku świata. Absorbująca podłoga rozproszy siłę wybuchu. Pojazd otrzyma specjalne zawieszenie, które poradzi sobie w każdym terenie. W trudnych warunkach ma być nawet o 70% szybszy od poprzednika, będzie bardziej ergonomiczny, a załoga będzie lepiej rozlokowana. L-ATV ma mieć dwie wersje – 2- i 4-osobową. Do tego wyprodukowane zostaną specjalne przyczepki do przewożenia większych ładunków.
Sprzęt na pokładzie zapewni łączność satelitarną, Internet, możliwość prowadzenia dalekiej obserwacji oraz wyciszonej, z bliska. Do tego system podczerwieni, pozwalający na sprawne poruszanie się przy słabej widoczności. Cały pojazd ma też mieścić się do latających transportowców Lockheed C-130 Hercules.
Od 1984 roku wyprodukowano 280 000 egzemplarzy Humvee. Oczywiście nie licząc Hummerów. Czy L-ATV Oshkosh będzie produkowany w wersji cywilnej? Jego uroda oraz budowa raczej temu przeczą, choć zapewne Dan Bilzerian nie odpuści, a i paru bogatych szejków zechce mieć czym jeździć przez wydmy po bułki.
Dyskutuj z autorem na Twitterze
